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首航节能:光热发电的首航者

浏览次数: 日期:2017年10月25日 11:24

(以下文章转自CSPPLAZA光热发电平台)

首航,第一次航行,飞机、轮船、飞船,其第一次航行往往都格外引人瞩目,因为这首航之行代表了勇气和力量。对于北京首航艾启威节能技术股份有限公司(以下简称首航节能)而言,“首航”一词则包含着敢于和勇于不断创新的实力和气魄。

10月18日下午,由CSPPLAZA主办、北京天瑞星光热技术有限公司协办的CSPPLAZA会员单位全国性巡回调研活动第三阶段第四站走进首航节能考察调研。首航节能副董事长黄文博,总经理高峰、工程事业部总经理杨睿,技术负责人惠超等接待了调研团一行。

图:调研团合影

推进光热全产业链布局 引领行业发展

在研座谈会上,黄文博表示,首航节能定位于绿色创新发展,致力于光热全产业链布局,依托技术、管理、资本三驾马车驱动,实现快速发展。首航节能的“首航”一词代表了公司在相关产业布局上敢于担当、敢于创新、敢为天下先的勇气,但这种勇气并非无准备之勇,首航节能有勇气去引领行业发展,是因为首航节能已经做了充分准备。

据悉,首航节能自2006年涉足绿色发展业务以来,勇于在光热发电业务开拓创新,目前已拥有多项光热相关专利及有效软件著作权,具备从设备及材料研发、工程设计、核心装备制造、电站建设管理到后期运行维护的全产业链提供解决方案的优势,能够通过设计和生产工艺的优化降低电站建设的成本,提升电站效率。首航节能在槽式、熔盐塔式示范和碟式斯特林三大光热技术领域均有布局,是目前国内唯一同时掌握三种光热发电技术的企业。

黄文博表示,首航节能于2014年进入光热商业化项目开发和产业规模化阶段,主要的光热商业化项目有三个,即已经建成的敦煌一期10MW塔式熔盐光热发电项目(2016年12月成功并网发电);敦煌二期100MW塔式熔盐光热发电项目(入选首批国家示范项目,目前正在建设);首航节能中标的中广核德令哈50MW槽式项目镜场EPC项目。值得一提的是,10MW塔式熔盐光热发电项目是全球第三座、亚洲第一座实现24小时连续发电的项目,其成功投运为光热行业发展注入了强劲的动力。

首航节能的光热发电技术已经走在了世界前列,正在向高起点、高品质的光热发电领军企业迈进,这与其独特的企业优势密不可分。首航节能在关键核心部件上已经实现自主研发和制造,其丰富的项目建设以及多年的装备和设计改进、调试经验已经确保公司所做电站设计、制造的装备可以满足不同业主、不同类型、不同规模光热电站建设的需要。其次,公司具有传统和现代的多种设计方案,现代方案是在性能可靠、经过考验的基础上,引用新技术、新工艺;服务方面,首航节能拥有完整的质量管理体系,国际先进的生产线和专门的技术及售后服务机构,可以有效保障项目顺利投产,提高生产效率、控制产品质量。

另外,在资本层面,作为深交所A股上市公司,依托资本市场,首航节能在推动资本密集型的光热发电产业发展方面具有得天独厚的优势,其同时也很好地利用并发挥了这种优势。今年9月26日,首航节能完成了总额达45亿元的询价定增。本次募集资金总额为人民币44.67亿元。而这笔资金将全部用于敦煌100MW太阳能熔盐塔式光热发电项目及太阳能热发电设备制造基地项目。这也创下了光热产业历史上最大一笔资本募集,不但圆满解决了首航节能开发光热项目的资金问题,同时为行业发展带来了强大信心。

先进的光热项目建设管理模式和组织

光热发电项目是资源供应相对集中,人才密集型、技术密集型、资金密集型的典型项目,其建设的成败与建设费用高低,从项目管理角度来看,关键在于项目业主采用的项目建设管理模式和组织能力。业主作为项目的投资者、项目资产的所有者,为了确保实现项目目标,需要根据项目的规模、特点、技术复杂程度和本身的项目管理水平和经验,确定项目建设的组织管理方式。

首航节能作为光热行业领军企业,也深谙建设管理模式选择的重要性。首航节能工程事业部总经理杨睿强调称,熔盐塔式光热电站全厂是以吸热塔为中心的布置紧凑区域和镜场相对宽广的区域组成;从施工关键线路上吸热塔贯穿了整个施工过程;从安全管理方面吸热塔周围建构筑物的施工受吸热塔施工的制约;如果施工过程资源组织好将是一个短平快项目,但如果其中各环节跟不上,将会影响整个项目进程,有些环节对项目进度的影响将是不可补救的。

据此,杨睿表示,首航节能的敦煌10MW及100MW光热电站就采用了从设计,供货,采购成套,调试到运维的全产业链承包模式,其组织管理思路可总结为:吸热塔进度是主线,塔周围建构筑物同步建设为安全,镜场施工多扇区同时施工是必须,按节点合格的主要材料到场是保证,精细化调试是关键。”确定了建设管理模式和组织方案框架,具体到电站的施工组织、运维管理方面还有更加细化的各种管理组织方案。杨睿表示,首航节能会设立专门的光热项目领导小组,实行分级,垂直的项目经理责任制,对项目部进行安全、质量、进度、费用绩效考核。在项目的信息化方面,首航节能根据项目的特点和经验,建立了一套5D(3D+时间+费用)的工程管理系统,对工程的设计、工程进度、资源配置、成本预算、工程造价、工程结算、资金调度等进行同一平台透明可视化管理。

一个商业化光热电站的参建方众多,为了保证电站建设安全平稳的推进,各参建方的及时交流沟通,资料共享必不可少。为此,首航节能特地搭建了专门的参建方管理模块,为EPC总承包相关联的业主、监理、施工单位、设备厂家等相关单位提供沟通与交互协同管理平台,便于各成员单位实时查阅EPC项目执行过程的各类管理成果和资料。

 

图:座谈会现场

强有力的技术支撑

首航节能公司在光热发电领域技术能力的快速提高与其优秀的设计团队和出色的设计能力密不可分。据首航节能技术负责人惠超表示,首航节能依托在火力发电项目上积累的成熟经验,通过技术培训、技术交流、项目研发及人才引进等多方面工作,逐步完成了技术储备;公司自2006年先后成立首航研发中心,首航欧洲,首航光热子公司,首航技术部和首航上海设计院,逐渐具备了太阳能光热发电项目的设计能力。

据惠超介绍,首航技术中心具有独立研发大楼,装备了高性能计算工作站、专业的研发设计软件,并拥有极端环境模拟实验室、槽式/塔式/碟式光热试验系统、聚光系统测试台、塔式熔盐换热实验台等,为公司的技术创新和技术攻关提供了强有力的技术支撑。在此基础上,首航节能重视通过小型示范性项目的建设累积实际项目建设经验,以此提升技术能力。在槽式和塔式、碟式三种技术的示范性验证方面,首航节能目前都有已完成的试验和示范项目。

提及敦煌一期10MW项目的建设目的,黄文博表示,机组于2016年12月26日投产并网发电。目前机组运行正常,各项运行参数、经济指标达到设计要求。本台机组还承担着100MW示范机组乃至未来塔式光热发电机组的试验任务,承担着设备、系统、经济运行各项试验任务,目前完成或正在进行以下实验工作:

(1)冷、热、调温、排盐泵联锁切换实验。

(2)换热器安全经济运行、上盐加热、退盐后热,定日镜手动自动控制,最佳方案选择。

(3)复杂天气下熔盐加热最佳方案的选择。

(4)熔盐系统、给水、蒸汽、等系统阀门调整实验,以及所选几家阀门安全性考核。

(5)汽轮机组冷态、温态、热态、极热态启停及带负荷实验。

(6)模拟各种事故状态下的处理,如:镜场部分或全部镜子调节失灵,冷、热盐泵跳闸对吸热器的保护,阀门开关故障,熔盐及汽水管道泄漏,转机故障等。为二期100MW光热示范项目运行提供可靠经验。

(7)测试不同设备性能,积累不同品牌设备的运行参数,目前,已经测试几十个设备厂家的设备性能和数据。

该项目的建设是为了验证首航节能熔盐塔技术,培养光热设计、制造、工程、运维人才;积累光热设计、制造、工程、运维经验;同时,用以测试不同设备性能,积累不同品牌设备的运行参数,给运行人员做培训,为今后的项目积累经验,以及培育国产化产品。

技术革新是光热发电成本大幅降低的关键

以目前的趋势来看,光热发电的电价势必需要进一步下调,方能具有长期竞争力。高峰认为,“在现有技术体系内,推动成本削减可以通过规模化生产来在一定程度上拉低成本,但要在成本方面获得较大幅度的降低,还是需要通过技术上的重大革新来实现,如改进聚光系统,采用更高温度运行的工质等来提高效率。首航节能在掌握现有成熟技术体系的同时,也在创新型技术方向给予持续投入。”

黄文博也表达了同样的看法,他说:“首航节能既是业主也是集成商,力求用专业的人做专业的事,从小螺栓到大设备,每一个零部件都要经过严格测试,以及和供应商仔细反复地沟通。如果只选择价格低廉的产品,很可能为今后二三十年的运行埋下隐患或者增加运行成本,比如:设备每多检修一次、每多停一次机,发电量跟着减少、成本也就跟着增加。现阶段,我们主要考虑设备的安全性、可靠性和稳定性,注重周期性成本,而不是一次性成本,必须保证示范项目是成功的、可持续发展,并值得推广的项目。”

图:授牌仪式

调研活动期间,作为CSPPLAZA平台会员单位,首航节能副董事长黄文博代表首航节能接受了由CSPPLAZA主编胡喜鹏颁发的会员单位牌匾。

来自江苏鑫晨光热技术有限公司、北京兆阳光热技术有限公司、源和电站股份有限公司、沈阳市中色测温仪表材料研究所有限公司、浙江长盛轴承技术有限公司、北京佳洁能新节能技术有限公司、江泰保险经纪股份有限公司、江阴市华方新能源高科设备有限公司、山东北辰机电设备股份有限公司、上海洛丁森工业自动化设备有限公司、江苏飞跃机泵集团有限公司、北京中热能源科技有限公司、浙江久立特材科技股份有限公司、北京华厚能源科技有限公司等多家CSPPLAZA的会员单位代表参与了本次调研活动。

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